Amelia Earhart liebte es auch, Autos zu steuern – ihr Cord von 1937 wird in DC ausgestellt

Wenn wir Amelia Earhart erwähnen, verbinden wir den Namen sofort mit dem Flug eines Flugzeugs … ihrer Lockheed Electra, die 1937 über dem Meer verschwand. Aber es gibt noch ein anderes Transportmittel, das die Fliegerin begehrte: ein lange verschollenes Cord 812 Phaeton-Cabriolet von 1937, das demnächst verkauft wird ausgestellt in der National Mall in Washington, D.C

Der hübsche, niedrig gebaute Klassiker wird am Donnerstag im Rahmen der jährlichen Ausstellung „Cars at the Capital“ der Hagerty Drivers Foundation präsentiert. Es wird nur eine Woche in der Mall bleiben – bis zum 5. September.

Earhart war die erste Frau, die den Atlantik auf dem Luftweg überquerte – und der erste Mensch, der ihn zweimal überquerte. Sie war entschlossen, die Erde zu umrunden; Am 21. Mai 1937 verließen sie und der Navigator Fred Noonan Oakland, Kalifornien, und fuhren nach Osten. Nachdem sie mehrere Wochen lang 22.000 Meilen zurückgelegt hatten, landeten sie am 2. Juli 1937 in Neuguinea, um Treibstoff zu holen. Sie verschwanden über dem Südpazifik.

Earharts Ehemann George Putnam gab mehrere kostspielige Durchsuchungen in Auftrag, doch es wurde nichts gefunden. 1939 ließ er sie offiziell für tot erklären und liquidierte Teile ihres Nachlasses, darunter auch das Cord.

Hagerty Drivers Foundation

Die Cord 810 (später bekannt als 812) wurde von Earhart etwa ein Jahr vor dem schicksalhaften Flug gekauft. Während es sich bei den meisten Fahrzeugen dieser Ära um Karosserie-auf-Rahmen-Modelle handelte und die Hinterräder von einem Frontmotor angetrieben wurden, brach der Frontmotor-Cord mit der Einführung einer selbsttragenden Karosserie und einem Vorderradantrieb neue Maßstäbe.

Das Auto verfügte über weitere skurrile Dinge wie nach vorne öffnende Türen mit versteckten Scharnieren (freiliegende Scharniere waren damals die Norm) und versteckte Scheinwerfer. Anstelle eines verchromten Kühlergrills verfügte der 810 über dezente horizontale Lamellen. Das Auto hat die Lackierung „Palm Beach Tan“.

Der Cord landete schließlich in der Garage des Autosammlers Jack Boyd Smith Jr., der eine sorgfältige Restaurierung durch Travis LaVine von LaVine Restorations finanzierte. Es ist jetzt Eigentum der JBS Collection und wird von ihr ausgestellt.

Earharts Cord wurde erstmals öffentlich beim Pebble Beach Concours d'Elegance 2021 vorgestellt, wo die Jury des Concours ihn in der Kategorie „Class C, American Classic“ auf den zweiten Platz setzte. Das Cord ist auch im National Historic Vehicle Register eingetragen.

Ab Donnerstag wird Earhart's Cord in der National Mall zwischen dem National Museum of American History und dem Gebäude des Landwirtschaftsministeriums ausgestellt. Hier finden Sie weitere Informationen zu „Cars at the Capitol“ – Sie erinnern sich vielleicht daran, als dort im Jahr 2021 ein DeLorean DMC-12 ausgestellt wurde, und im Anschluss an das Cord wird eine Woche lang ein klassischer Porsche-Rennwagen aus dem Jahr 1952 ausgestellt.

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